Σύμφωνα με το Reuters, οι πηγές ανέφεραν στα ΜΜΕ την Παρασκευή (12) ότι η Γερμανία θα απέχει από την ψηφοφορία τη Δευτέρα (15) σχετικά με την επιβολή προσωρινών τιμολογίων στα κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα από τα κράτη μέλη της ΕΕ.
Τα προσωρινά τιμολόγια της ΕΕ μέχρι 37,6 % στα ηλεκτρικά οχήματα που εισάγονται από την Κίνα δεν απαιτούν την υποστήριξη των κρατών μελών της ΕΕ, αλλά τα σχέδια για επιβολή τιμολογίων θα μπορούσαν τελικά να αποκλειστούν εάν η πλειονότητα των 27 κρατών μελών του μπλοκ.
Η έκθεση ανέφερε ότι η μεγαλύτερη οικονομία της ΕΕ (Γερμανία) θα απογοητεύσει από την ψηφοφορία, διότι συνεχίζεται η έρευνα κατά της υπομονάδας και οι διαπραγματεύσεις μεταξύ της Ευρωπαϊκής Επιτροπής και της κινεζικής κυβέρνησης συνεχίζονται επίσης. Οι πηγές αρνήθηκαν να εντοπιστούν επειδή η απόφαση είναι εμπιστευτική.
Το Reuters δήλωσε ότι η αποχή στο πρώτο στάδιο της ψηφοφορίας σημαίνει αποτελεσματικά την υποστήριξη της Ευρωπαϊκής Επιτροπής να συνεχίσει τις διαπραγματεύσεις με την κινεζική κυβέρνηση στη μεγαλύτερη εμπορική υπόθεση της ΕΕ μέχρι σήμερα.
Οι γερμανοί κατασκευαστές αυτοκινήτων, οι οποίες δημιούργησαν το ένα τρίτο των πωλήσεών τους από την Κίνα πέρυσι, αντιτίθενται σε τιμολόγια σε κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα, φοβούμενοι μια εμπορική σύγκρουση, πρόσθεσε το Reuters. Η Γαλλία είναι ένας από τους πιο σταθερούς υποστηρικτές της υπόθεσης, ενώ η Ουγγαρία το καταδίκασε. Επιπλέον, άλλα κράτη μέλη της ΕΕ παραβιάζουν τον τρόπο ψηφοφορίας και η ψηφοφορία είναι η πρώτη επίσημη δοκιμασία υποστήριξης για τις τιμολογιακές κινήσεις της Επιτροπής. Είναι η πρώτη εμπορική περίπτωση αυτού του είδους που θα ξεκινήσει από την ΕΕ χωρίς την καταγγελία της βιομηχανίας.
Ερωτηθείς για το σχέδιο αποχής αργά την Παρασκευή, ο Γερμανός καγκελάριος Angela Scholz δήλωσε ότι η Γερμανία αναμένει ότι η εκτελεστική εξουσία της ΕΕ θα επιτύχει να καταλήξει σε συμφωνία με την Κίνα σε ηλεκτρικά οχήματα και ότι η συμφωνία θα ωφελήσει την ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία. Αλλά αρνήθηκε να επιβεβαιώσει πώς θα ψηφίσει η Γερμανία. "Αυτά τα αυτοκίνητα είναι παγκοσμίως ανταγωνιστικά και δεν χρειάζεται να ανησυχείτε για τον ανταγωνισμό", δήλωσε ο Scholz στους δημοσιογράφους μετά από συνάντηση με τον πρωθυπουργό της Ιαπωνίας. "Αλλά πρέπει πάντα να διασφαλίζουμε δίκαιες συνθήκες για όλα τα μέρη."
Σύμφωνα με προηγούμενες εκθέσεις των μέσων ενημέρωσης, ανταποκρινόμενοι στην επιβολή τιμολογίων από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή για τα ηλεκτρικά οχήματα που εισάγονται από την Κίνα, οι Ευρωπαίοι πολιτικοί και οι επιχειρηματίες συνέχισαν να εκφράζουν δυσαρέσκεια, πιστεύοντας ότι αυτό θα βλάψει τα συμφέροντα των ευρωπαίων καταναλωτών, θα καθυστερήσει τον μετασχηματισμό και την αναβάθμιση της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας, δεν ευνοεί την αρμοδιότητα της Ευρώπης και δεν θα βοηθήσει στην επίτευξη της ουδετερότητας του άνθρακα. Η Γερμανική Ένωση Βιομηχανίας Αυτοκινήτου εξέδωσε δήλωση στις 3, αντιτίθεται στην επιβολή προσωρινών τιμολογίων κατά της υποβιβασμού σε ηλεκτρικά οχήματα που εισήχθησαν από την Κίνα. Η ένωση πιστεύει ότι αυτό δεν είναι προς το συμφέρον της ΕΕ, όχι μόνο θα έχει αρνητικό αντίκτυπο στους ευρωπαίους καταναλωτές και τις επιχειρήσεις, θα εμποδίσει την ανάπτυξη της αγοράς των εγχώριων ηλεκτρικών οχημάτων της ΕΕ και δεν θα ευνοεί την επίτευξη των κλιματικών στόχων.
Η Γερμανική Ένωση Βιομηχανίας Αυτοκινήτου πιστεύει ότι μεσαία έως μακροπρόθεσμα, τα κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα δεν θα «πλημμυρίσουν» την ευρωπαϊκή αγορά. Η βελτίωση της ανταγωνιστικότητας της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας θα πρέπει να επιτευχθεί με την προώθηση της καινοτομίας και του ελεύθερου εμπορίου, αντί να βασίζεται στα μέτρα προστασίας του εμπορίου. Ο Σύνδεσμος κάλεσε την Ευρωπαϊκή Επιτροπή να εγκαταλείψει τα προσωρινά τιμολόγια κατά της υποβιβασμού στα κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα, να επιλύσει το ζήτημα μέσω του διαλόγου και να συνεργαστεί με την Κίνα για να εξασφαλίσει ανοικτές αγορές, να εξασφαλίσει την ασφάλεια της εφοδιαστικής αλυσίδας και να ανταποκριθεί στους περιβαλλοντικούς στόχους.
Σήμερα θα εισαγάγουμε ένα νέο προϊόν που αναπτύξαμε, το πλήρες όνομά του είναι η τακτική χειροκίνητη συσκευή αναρρόφησης. Αυτό το προϊόν είναι ιδανικό για ιατρικό προσωπικό για τη διάσωση ασθενών που πνιγούν ή δεν μπορούν να αναπνεύσουν λόγω ενός ξένου αντικειμένου που έχει κολλήσει στο λαιμό τους. Σχεδιασμένο για την απομάκρυνση της βλέννας, του αίματος, του εμετού και άλλων ξένων αντικειμένων από τον ανώτερο αεραγωγό, είναι μια χειροκίνητη συσκευή αναρρόφησης. Η συσκευή τακτικής χειροκίνητης αναρρόφησης είναι κατασκευασμένη από άκαμπτα πλαστικά καλαμάκια, μπάλες αναρρόφησης και σακούλες συλλογής αναρρόφησης με βαλβίδες μονής κατεύθυνσης για να αποφευχθεί η ανάκαμψη των αναρροφητικών αντικειμένων. Αυτό το προϊόν λειτουργεί με το χέρι και δεν βασίζεται σε μπαταρίες ή οποιαδήποτε άλλη εξωτερική πηγή ενέργειας. Χρησιμοποιούμε υλικά εξαιρετικής ποιότητας και έξυπνο σχεδιασμό για να κάνουμε τη δομή εξαιρετικά ισχυρή, επιτρέποντας έτσι στη διάθεσή του να αποθηκευτεί η συσκευή για μεγάλο χρονικό διάστημα και να είναι έτοιμη να χρησιμοποιηθεί αμέσως. Η τσάντα συλλογής αναρρόφησης είναι σφραγισμένη με χωρητικότητα περίπου 1000 ml και ο αέρας πρέπει να απελευθερωθεί από την τσάντα. Το σύνολο του προϊόντος είναι εξοπλισμένο με δύο σύνολα βαλβίδων μονής κατεύθυνσης, οι οποίες μπορούν να αποτρέψουν αποτελεσματικά την επιστροφή του συλλεγμένου υγρού και της ξένης ύλης. Το σύνολο του προϊόντος δεν περιέχει λατέξ.